Skip links

Author: admin

کاهش نیروی محوری در یک موتور خطی آهنربای دائمی جابجایی جریان

کاهش نیروی محوری در یک موتور خطی آهنربای دائمی جابجایی جریان

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان خلاصه در این مقاله، نیروی محوری ناشی از اثر نهایی در یک موتور خطی آهنربای دائمی (FSPMLM) با 6 شیار و 5 قطب، با دو روش متفاوت بررسی و کاهش می­یابد. در ابتدا، نیروی محوری با تنظیم موقعیت دندانه­های

طراحی فیزیکی سه‌گانه 3 فاز برای آسانسورهای با سرعت بالا

طراحی فیزیکی سه‌گانه 3 فاز برای آسانسورهای با سرعت بالا

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان خلاصه این مقاله سه فاز سه‌گانه نصب شده روی موتور همگام مغناطیس دائمی را به عنوان یک راه حل جذاب کاربردی برای آسانسور فوق‌العاده پر سرعت 21m/s ارائه می­دهد و روش طراحی فیزیکی آن را توصیف می­کند. به ویژه،

تاثیر شکل نوک دندانه های استاتور در موتورهای سنکرون آهنربای مغناطیسی دائمی

تاثیر شکل نوک دندانه های استاتور در موتورهای سنکرون آهنربای مغناطیسی دائمی

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان به منظور بهینه­ سازی جنبه­ های کلیدی عملکرد ماشین­ های الکتریکی، تمام ویژگی­ های طراحی باید تجزیه و تحلیل شود. این مطالعه بر روی تأثیر هندسه نوک دندانه موتورهای سنکرون مگنت دائمی تمرکز دارد. شیارهای باز و نیمه بسته

بررسی تولید برق برای موتور مجتمع مغناطیس دائمی با واحد بازسازی انرژی (EERU)

بررسی تولید برق برای موتور مجتمع مغناطیس دائمی با واحد بازسازی انرژی (EERU)

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان خلاصه در این مقاله تولید برق برای موتور مجتمع مغناطیس دائمی با واحد بازسازی انرژی (ERU) ارائه شده است. این مطالعه نشان می­دهد که موتورهای مغناطیسی دائمی با نرخ 5.5 کیلو وات در آسانسور با انتقال انرژی مکانیکی به

استفاده از آسانسور چند جهتی (حرکت عمودی وافقی) بدون سیم بکسل در آسمان خراش ها

استفاده از آسانسور چند جهتی (حرکت عمودی وافقی) بدون سیم بکسل در آسمان خراش ها

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان خلاصه با تأثیرات مداوم مهاجرت شهری، مهندسین، معماران و سازندگان به چالش کشیده می­شوند تا شهر ها را متراکم ­تر و کارآمدتر کنند . در اواخر قرن بیست و یکم، هفتاد درصد جهان در شهرهای مختلف زندگی خواهند کرد.

آسانسور بدون سیم بکسل

آسانسور بدون سیم بکسل

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان خلاصه: در حال حاضر آسانسورها شامل اتاقک و وزنه تعادل متصل به انتهای یک کابل هستند که توسط چرخک­ها حرکت می­کنند که دارای معایب بسیاری می باشند مانند استفاده از سیستم تعادل که فضای بیشتری را اشغال کرده که

آسانسورهای چندگانه بدون سیم بکسل در برج تست ROTTWEIL

آسانسورهای چندگانه بدون سیم بکسل در برج تست ROTTWEIL

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان مقدمه MULTI یک سیستم حمل و نقل کاملاً جدید و ابتکاری از شرکت آسانسور thyssenkrupp را نشان می­دهد. آسانسور بدون سیم بکسل می­تواند در یک ساختمان نه تنها به صورت عمودی، بلکه به صورت افقی حرکت کند و یک

آسانسور بدون سیم بکسل

آسانسور بدون سیم بکسل

in

واحد R&D سما آسانبر دانش بنیان خلاصه: در حال حاضر آسانسورها شامل اتاقک و وزنه تعادل متصل به انتهای یک کابل هستند که توسط چرخک­ها حرکت می­کنند که دارای معایب بسیاری می باشند مانند استفاده از سیستم تعادل که فضای بیشتری را اشغال کرده که

محاسبات و نقشه کشی آسانسور

محاسبات و نقشه کشی آسانسور

in

محاسبات و نقشه کشی آسانسور اهمیت محاسبات آسانسور فراتر از نصب آسانسور بوده و نوع قطعات مورد استفاده در آسانسور ، در مقوله محاسبات طبقه بندی می گردد. جهت بهینه سازی، جلوگیری از اتلاف هزینه ها و دوباره کاری ها در ساخت آسانسور و همچنین انتخاب صحیح و دقیق قطعات مورد

هنگام گیرکردن در آسانسور چه باید کرد ؟

هنگام گیرکردن در آسانسور چه باید کرد ؟

in

هنگام گیرکردن در آسانسور چه باید کرد ؟ در هنگام حفظ آرامش و خونسردی خود بسیار نقش مهمی در انجام کار درست دارد. هنگامی که در آسانسور تنها نیستید، ترس شما دیگران را نیز به ترس و وحشت می اندازد و هنگامی که افراد وحشت